小米公司确认，其即将推出的SU7 Ultra车型将配备固定式碳纤维大尾翼。这项设计不仅为车辆增添了运动感和科技感，还可能对车辆的空气动力学性能产生积极影响。然而，根据小米官方的声明，这种设计确实会对车辆的续航里程产生一定的影响。

具体来说，由于尾翼增加了车辆的风阻系数，使得SU7 Ultra在高速行驶时需要消耗更多的能量来克服空气阻力，从而导致电池电量的消耗速度加快。不过，小米工程师团队已经采取了多项措施来尽可能减小这一影响，包括优化车辆的空气动力学设计、提升电池管理系统效率以及采用更高效的电动机等。

为了平衡美观与实用性，小米还提供了尾翼开启/关闭模式的选择，用户可以根据实际需求进行设置。例如，在城市低速驾驶或长途巡航时关闭尾翼以节省电能；而在高速行驶或追求极致操控体验时开启尾翼，享受更稳定的驾驶感受和更佳的空气动力学表现。

总之，虽然碳纤维大尾翼可能会对SU7 Ultra的续航里程产生一定影响，但通过技术创新和功能调节，小米旨在为用户提供兼具性能与经济性的驾驶体验。